Jak pojemność zbiornika oleju wpływa na pracę wywrotu z PTO

W wywrotkach ciężarowych z przystawką odbioru mocy (PTO) niedopasowana pojemność zbiornika oleju szybko daje o sobie znać, zwłaszcza podczas intensywnych cykli kiprowania. Przy wielokrotnym podnoszeniu i opuszczaniu naczepy olej nie ma czasu na regenerację, co prowadzi do przegrzewania i awarii. To częsty problem, z którym borykają się warsztaty i serwisy pojazdów ciężarowych.

Przeczytaj również: Regeneracja akumulatorów hydraulicznych – kiedy jest konieczna?

Funkcje zbiornika w układzie hydrauliki siłowej

Zbiornik hydrauliczny nie tylko magazynuje olej, ale również go chłodzi i separuje z niego powietrze po powrocie z siłownika. Wraca tam gorący, więc duża powierzchnia zbiornika pozwala mu oddać ciepło do otoczenia. Jednocześnie cięższe zanieczyszczenia opadają na dno, a pęcherzyki powietrza ulatują. Ten proces chroni pompę przed kawitacją, czyli gwałtownym parowaniem i skraplaniem się cieczy, które niszczy metalowe elementy układu. W typowych wywrotkach stosuje się zbiorniki o pojemności od 120 do 220 litrów.

Przeczytaj również: Jakie są najczęstsze błędy przy użytkowaniu kabla Baseus USB-C?

Niedoszacowana pojemność prowadzi do charakterystycznych objawów. Pierwszym z nich jest spienianie się oleju, które powoduje nierówną pracę siłownika i szarpanie podczas kiprowania. Dzieje się tak, gdy olej miesza się z powietrzem, tworząc ściśliwą emulsję zamiast stabilnego medium. Drugim skutkiem jest nadmierny wzrost temperatury płynu hydraulicznego do ponad 80°C, co obniża jego lepkość i właściwości smarne. Oba problemy nasilają się przy częstych cyklach pracy z wykorzystaniem przystawki PTO.

Przeczytaj również: Jakie cechy powinna mieć idealna osłona do czujnika temperatury?

Czynniki doboru pojemności i wyposażenia

Dobór pojemności zależy przede wszystkim od objętości skoku siłownika, częstotliwości pracy i czasu potrzebnego na schłodzenie oleju. Branżowa zasada mówi, że zalecana pojemność zbiornika powinna wynosić od 3 do 5 razy więcej niż maksymalna wydajność pompy. Przykładowo, dla pompy o wydajności 50 l/min optymalny będzie zbiornik o pojemności 150–250 litrów. W wywrotkach z ruchomą podłogą lub długim skokiem siłownika (powyżej 3 m) potrzeba jeszcze większej rezerwy oleju, by uniknąć turbulencji i zasysania powietrza.

Do sporadycznych kiprowań wystarcza prosty zbiornik hydrauliczny z korkiem wlewu i wskaźnikiem poziomu. Jednak przy intensywnej eksploatacji niezbędne staje się dodatkowe wyposażenie, takie jak filtr powrotny, odpowietrzenie czy wygodny dostęp serwisowy. Użycie prostego zbiornika w maszynie pracującej niemal bez przerwy skutkuje szybszym zużyciem oleju, który nie jest odpowiednio filtrowany. W ofercie firmy Autotechma znajdują się zbiorniki dostosowane do hydrauliki siłowej, kompatybilne z popularnymi pompami tłoczkowymi i zębatymi Bezares.

Właściwy dobór zbiornika to kompromis między dostępną przestrzenią montażową, trybem pracy układu i jego wymaganiami serwisowymi. Zbyt mały zbiornik prowadzi do awarii i kosztownych przestojów, a zbyt duży niepotrzebnie ogranicza ładowność pojazdu i zwiększa jego masę. Dopiero dopasowanie pojemności do konkretnej wywrotki i jej zastosowań przedłuża żywotność całego układu hydrauliki siłowej, zapewniając jego niezawodność.